Comida fin de temporada 2012

Como no todo es sacrificio y deporte, nos hemos tomado un respiro y hemos organizado un día de convivencia para pasarlo con la familia, disfrutando en el campo aunque con mucho frío. Al sol se estaba muy bien, pero tuvimos que terminar en el momento que este nos dejó. Un 10 para todos por la gran colaboración. Todos aportamos nuestro granito de arena y no nos faltó de nada. Desde aquí nombraremos algunas personas para agradecer su buen hacer. Buena comida, migas por la mañana elaboradas por el gran Cheff Juanfran, Jamón puro ibérico al corte por Fernando Nacarino y Joaquín Holguera, Callitos y mollejas, en este caso obra de el gran Pepe Higinio, a las brasas Miguel con esas pancetitas y pestorejo y por último y como colofón, una gran paella a las órdenes del gran Joaquín Aranda. Jose (bombero), Fernando Nacarino, Fernando Cordón, Guille, Joaquín García Rosado y Miguel fueron los prestigiosos pinches que acompañaron en la labor de Aranda y que nos deleitaron con el preparado majestuoso de la gran paella. Las mujeres, y como es tradición, se encargaron de los postres que estaban a cada cual mejor. Señores una tarta elaborada con caramelos auténticos Werters Originales. ¡Lo nunca visto!. Un poquito de música pinchada y escogida de una gran selección por este que os escribe Luis DJ y que intentó amenizar el día con los mejores ritmos del panorama nacional e internacional. Impresionante a la velocidad que allí se preparó todo y se recogió todo. A Antonio y su esposa agradecer el que nos acojan en su campo para tal festejo. Ya estamos viendo la posibilidad de organizar otra, estaréis informados. Hasta entonces disfrutad de un buen invierno y unas felices Navidades. A todos los que no he nombrado agradeceros vuestra colaboración y presencia, Antonio (Presi), Andrés, Mero, Rafa y sus respectivas conyuges más los peques. Un abrazo a todos.

 Texto: Luis Carlos Sánchez

Ruta especial a Guadalupe desde Badajoz.

Ruta especial Las Mestas. Días 14 y 15 de Julio

Fin de semana estupendo, disfrutando de una tarde noche relajante en el hotel Los Ángeles de Vegas de Coria, lugar muy recomendable para alojarse y poder recorrer todas las Hurdes y zonas de interés cercanas. Nos trataron fenomenal, con unas instalaciones muy bien cuidadas y un entorno maravilloso para poder prácticar numerosos deportes al aire libre. Después de la suculenta cena disfrutamos de unos refrescos en la terraza con la compañía de una raposa que curiosamente se acercaba a menos de 3m de donde estábamos para poder llevarse la poca comida que le dábamos los que allí estábamos. Temprano nos fuimos a descansar para poder emprender la marcha que nos esperaba al día siguiente. A las 7:30 en pie para desayunar y prepararnos para montarnos en las bicicletas.al final salimos un poco más tarde de lo previsto, alrededor de las 9 de la mañana nos pusimos en ruta. Comienzo tranquilo, deleitándonos con unos parajes de ensueño, rodeados de sierras y arboleda. Había algunas zonas en las que los rayos del sol no llegaban a traspasar el espesor de las copas de los árboles. Nada más empezar comenzamos subiendo para ir entrando en calor. A pocos kilómetros iniciábamos la ascensión al puerto de El Portillo, unos decían 8 kms, otros 10. Por mi cuentakilómetros salieron 11 Kms de ascensión. Rampas no excesivamente duras, pero que al paso de los kilómetros cada vez pesaban más en las piernas. El grupo se disgregó, con los más en forma en cabeza, y los que íbamos a nuestro ritmo y como podíamos detrás desgranados como un racimo de uvas. Nos encontramos a otros locos como nosotros realizando la ascensión.  La velocidad media en la subida no era más de 12 km/h por lo que tardamos aproximadamente 1 hora en culminar el primer puerto. Hay que destacar la ascensión de Javi (Camarón), Mero, Rafa, Pepe Higinio, Manolo G. Bueno y Leal, a los que no hubo forma de cogerles rueda en este puerto de El Portillo. Pero lo importante es subirlo y tener fuerzas todavía para poder enfrentarse al segundo escollo que nos esperaba, La Peña de Francia. La bajada del Portillo fue muy breve y cuando nos quisimos dar cuenta estábamos en las faldas de la Peña. Dos puertos muy cercanos el uno del otro por lo que no daba tiempo a olvidarse del primero. En este segundo puerto la ascensión fue aún más repartida, volvieron a ponerse en cabeza Javi, Leal, Bueno, Higinio a los que se les unió Fernando Nacarino y unos kilómetros más adelante Mero, el cual me sobrepasó a mitad de puerto con una buena cadencia de pedaleo. Esta vez Rafa subió con más pausa y midiendo las fuerzas. Impresionante cómo subìan algunos colegas de afición que están más acostumbrados a ese tipo de terreno. En fín, terminamos el segundo puerto, la temperatura allì arriba descendió considerablemente, por lo que no podìamos pararnos mucho para no quedarnos fríos. El tiempo suficiente para comer algo, beber y rellenar los bidones de agua. Alguna fotito que otra y a descender lo que antes nos costó tanto trabajo subir. Bajada muy complicada por lo malo del terreno, asfalto descarnado y mucho tráfico de coches que iban subiendo. A la altura del mirador de los lobos aproximadamente, coginos un desvío a la derecha, donde el asfalto estaba bastante mejor,  aunque había que seguir con precaución. Las manos quedaban dormidas de estar continuamente pisando el freno. La carretera cada vez iba mejorando más y ya no había que tirar tanto de freno, por lo que podíamos disfrutar un poco más de la bajada. Hicimos un pequeño descanso para unificar el grupo y así continuar todos juntos comprobando que no faltaba nadie.
Ritmo bueno y relajado al mismo tiempo, conversando con los compañeros de fatiga, la pregunta surgió. ¿Pepe queda alguna cuesta más?, y Pepe contestó, solo queda un repechito y después ya es prácticamente llano y bajada. Fue decir eso y ya divisábamos el repechito, un repechito de aproximadamente 8 kilómetros que se hizo interminable, a las 13:30 el calor ya iba apareciendo y nos acordabamos de Pepe en cada pedalada que dábamos. No veas con el repechito, perfectamente era otro puerto que nos habíamos encontrado por el camino, algunas unidades ya no aguantaban más y fueron subiéndose al coche escoba, y otros ya se nos estába pasando por la cabeza hacer lo mismo, pero no,  había que aguantar aunque reventásemos. Estuvimos casi otra hora de reloj subiendo y subiendo, pero la recompensa estaba al final del repechito. Al fin llegamos a la cima, paramos para reagrupamiento y por fin, bajada con carretera más o menos anchita, velocidades de 70 y 75 km/h adelantando a los coches que nos íbamos encontrando por el camino. Veíamos las caras de los conductores sorprendidos por las velocidades que llevávamos, las tumbadas en las curvas cerradas, etc..., gracias a Dios ya todo el camino era bajada y llano y por fin llegamos a la puerta del Hotel. Aproximadamente las 15:00 de la tarde. Duchita, almuerzo y a relajar un poco los músculos para regresar a casa. No tuvimos que lamentar ninguna caída ni ningún contratiempo. Ruta perfecta, aunque un poco larga para lo dura que era.

Ruta alternativa domingo 24 de junio 2012. (Feria de San Juan)

        Bonita ruta saliendo desde La Tojera, muy próximo a la localidad de La Codosera continuando por tierras portuguesas. Carreteras estrechas de montaña, pero con buen firme y poco tráfico. Salimos más tarde de lo previsto, a las 7:30 estábamos todos en el buzón y dimos un margen a Rafa por ver si aparecía, pero nada, desaparecido en combate (la feria es mucha feria...). Entre unas cosas y otras y después de algún que otro percance nos pusimos en marcha en las bicicletas sobre las 9:20. Muy tarde, teniendo en cuenta, el recorrido que estaba propuesto y el calor que estaba empezando a hacer, por lo que en vez de recorrer los aproximadamente 100 Kms.  inicialmente pensados se redujo a 62 Kms. que no tenían ningún desperdicio. Afrontamos las rampas del que yo creo es el puerto de montaña más cercano a Badajoz, de hecho no sabía que ese puerto estaba tan cerca. Algunas rampas de hasta un 13% de desnivel nos machacaban las piernas para hacernos subir cada uno a nuestro ritmo, sin prisa pero sin pausa. Unos 8 kilómetros de longitud tiene este puerto que en algunos momentos no se le ve fin, cuando crees que has terminado te viene otro hachazo que te hace desesperar, hasta que por fin llegas a la cima después de una pequeña bajada. Un lugar ideal para entrenar. el regreso fue de vértigo, el terreno se puso favorable entre bajadas y llano,  no bajando de los 35 Kms/h en la mayoría del recorrido. Terminamos a las 12:15 donde el calor iba siendo bastante sofocante. Acertamos en acortar la ruta, después de esa hora llegaba a ser peligroso circular en bicicleta por las carreteras a unos 37º y subiendo.

          Después del esfuerzo, bien vino un merecido refrigerio, y de regreso a casa.

Texto: Luis carlos Sánchez.

Fotografía: Pepe Higinio.

10 de Junio de 2012. Próxima Ruta Especial. "Subida de la Media Fanega".

PRÓXIMA RUTA ESPECIAL "TENTUDÍA". 20/05/12

Domingo 13/05/2012. Badajoz, Villar del Rey, Puebla de Obando, La Roca, Badajoz.110 Kms.

Máxima respuesta por parte de los miembros del Club. Casi todos los componentes animados a hacer la primera ruta con buena temperatura para no tener que tirar de ropa de invierno. Un gustazo ir en manga corta y pantalón corto durante las primeras horas, pero una vez pasada las 11:00 de la mañana los botes de agua caían como moscas. Muuuuchooo calor. Había que hidratarse bien, y los que no fueron precavidos con la crema protectora por la tarde tuvieron su consecuencia. Nada importante, quemaduras muy superficiales, pero para la próxima hay que andar con cuidado. El Sol en esta época empieza a ser bastante dañino y toda precaución es poca.

La ruta hasta Villar del Rey transcurrió con la máxima tranquilidad, velocidad de 26 a 27 Km/h. Todo el Club hecho un paquete. A muchos miembros les resultaba extraño esa situación, como por ejemplo a Jesús Cascón,  pero agradecidos por tal comportamiento de respeto y de unidad. Ahora, una vez nos dividimos en Villar del Rey, el ritmo subió notablemente. La gente tenía ganas de rodar fuerte, y eso que el tramo desde Villar del Rey a Puebla de Obando se hizo interminable. Carretera estrecha y con bastante irregularidad en el asfalto. Pasada esta carretera, afrontábamos las rampas del puerto del Zángano, las cuales se subieron con facilidad, y cada uno a su ritmo. Aún quedaba el regreso y se preveía sería rápido. El resto de componentes se dirigieron a La Roca de la Sierra, acortando así el recorrido para que fuera más llevadero.

Una vez avituallamos, empezamos con buen ritmo el regreso, velocidad media de 36 a 38 km/h. Relevos largos de dos en dos para solventar el poco viento que nos daba de costado. Hay que destacar el buen rendimiento de Leal y de Fernando Nacarino, que sin ser el terreno más adecuando para ellos participaron en estos relevos y mantuvieron perfectamente el ritmo. Pinchazo de Mero en el mismo punto kilométrico donde semanas antes pinchó Manolo Bueno. Sirvió para relajar tensiones y recuperar un poco el aliento. Resuelta la avería volvimos a la carga hasta llegar al destino sin mayor complicación.

Luis Carlos Sánchez.

Ruta especial "Del Corcho". 01 de Mayo de 2012

Ruta Badajoz, Lobón, Montijo, La Roca, Badajoz. 22/04/2012. Estreno de nueva equipación.

Domingo 15 de Abril 2012. Ruta Especial cercana "Los Cochinos"

 Ruta completita donde las haya. Aproximadamente 95 Km, en los que los 40 primeros el llano y la bajada son la nota predominante, pero que en los 55 kms. restantes el terreno se pone cuesta arriba. Comienzo puntual, saliendo en coches desde Badajoz a la hora estipulada y llegando a Barcarrota con tiempo suficiente para comenzar a las 9:00 horas como estaba previsto. El frío y el viento hicieron que la etapa fuera mucho más dura e incómoda. Parece mentira que a mediados de Mayo, tengamos que tirar todavía de la ropa de invierno. Esta ruta con una temperatura más agradable y con unos cuantos  kilómetros más de rodaje en las piernas, para algunos, es estupenda para disfrutar del paisaje, la velocidad y la subida. Esperemos que para otro año, el tiempo nos acompañe un poco más. A partir de los Valles la carretera se empina con rampas muy repentinas y duras pero no excesivamente largas. Desde de ahí, la ruta es un auténtico rompepiernas. Recorrido a través de las pistas usadas habitualmente en el mítico Rallie de la Vendimia. En esta parte, la carretera es más sinuosa y de subida, con imágenes y parajes preciosos típicos de la zona sur de Extremadura. Bosques de encinas nos rodean y hacen de la etapa más llevadera y entretenida. Las zonas más duras están entre Salvatierra, Salvaleón y Barcarrota. Las piernas ya están muy castigadas, y los calambres van haciendo acto de aparición para algunos miembros participantes. El consuelo, pocos kilómetros quedan para terminar de nuevo donde se empezó. Barcarrota. Todos los que empezamos terminamos, unos mejor y otros peor, pero al final quedó las gran satisfacción de haber completado los aproximadamente 95 kilómetros sin haber tenido contratiempos.

Luis Carlos Sánchez.

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25_03_12 Ruta Villar del Rey, subida al pantano. Subida a Alburquerque.

Ruta 25/03/2012, Villar Del Rey, Alburquerque, Badajoz. 108 Kms.

            Comienza la ruta a las 9:30 horas después del cambio horario equivalente a las 8:30 horas del día anterior. Con una temperatura aproximada de unos 13º nos volvimos a juntar aproximadamente unos 25 amigos para afrontar el recorrido que estaba estipulado. Los inicios fueron muy tranquilos, demasiados tranquilos diría yo. Con una velocidad aproximada de 22 Km/h. recorrimos los primeros 25 ó 30 kms. Había compañeros que ya estaban empezando a impacientarse, hasta que Rafa y Fernando Cordón decidieron ponerse en cabeza para avivar el ritmo que hasta entonces había sido pesón. Ya con una velocidad de unos 30 Kmh pasamos el cruce del puente de Zapatón dirigiéndonos a Villar del Rey, pequeño parón de nuevo en el ritmo para que algunos componentes aprovecharan para eliminar un poco de líquido y así afrontar mejor la parte más dura de la ruta. A falta de unos 5 Kms. para llegar a  Villar del Rey, aparecieron los valientes que salieron una hora antes para hacer 30 ó 35 kilómetros más. Nos referimos a Mero, Manolo Bueno, Juanfran y Antonio Murillo. A partir de entonces el ritmo volvió a incrementarse. El grupo llegó casi entero a Villar del Rey y desde ahí la mayoría optó por subir al pantano. Empezaron las primeras rampas y el seno del pelotón se fue desgranando poco a poco. Cada uno subía a su ritmo, y después de una gran subida hay una gran bajada. El pelotón seguía disgregado, y en la bajada se alcanzaron velocidades superiores a los 70 Km/h. Hay que destacar la bajada realizada por Mero, la cual se aprecia en el vídeo, cuando sin esperarlo me adelantó como una auténtico misil procedente de la nada y desapareciendo en el horizonte. Yo iría a unos 65 Km/h. así es que no sé a qué velocidad iría él, pero puedo asegurar que era vertiginosa. De ahí hasta el cruce para dirigirnos hacia Alburquerque donde nos volvimos a juntar. Fuimos despacio durante los primeros kilómetros después del cruce, pero viendo que no se unía ningún componente más, pensamos que el resto se habrían quedado en Villar del Rey, por lo que se decidió incrementar, de nuevo, el ritmo. Los repechos se iban agarrando cada vez más en las piernas. Volvió a haber rotura en el pelotón que quedaba, y el viento iba haciendo mella cada vez más. Las piernas pesaban y dolían. Lo mejor en estos casos es ir al ritmo de cada uno y no cebarse para intentar ir al ritmo de los demás. Llegaron las rampas de la subida a Alburquerque, y mientras unos subíamos, otros más aventajados comenzaban a descender el puerto. Se produjo un poco de descontrol por no acordar el sitio del avituallamiento. En principio estaba en el rutero que era en Alburquerque, pero muchos fuimos a la gasolinera frente al cruce de la Codosera. Allí esperamos al grupo que repostó fuerzas en Alburquerque, y desde ahí la idea era de ir de nuevo todos juntos. Pasando las primeras rampas del puerto de los Conejeros, otra vez se rompió el pelotón, esta vez provocado por una avería de Antonio Núñez. Los que íbamos delante bajamos el ritmo pensando que era un pinchazo, y así esperar a que Antonio se reintegrara en el grupo, pero viendo que nadie se acercaba y ya había pasado bastante tiempo, decidimos pararnos y darnos la vuelta para ver qué pasaba. Fue entonces cuando ya se veía a los compañeros acercarse, por lo que volvimos a ponernos en la marcha de regreso. Preguntamos que había pasado, y nos informaron de la grave avería que tuvo Antonio Núñez en  el cambio trasero de la bicicleta. Avería imposible de arreglar en carretera, por lo que avisaron a un vehículo para que fueran a recogerlo.

            Teniendo en cuenta que se había perdido bastante tiempo, el ritmo se fue incrementando hasta llegar a velocidades de 40 kms/h. Para muchos fue difícil seguir el ritmo, los kilómetros iban pesando en las piernas, se producían distracciones con riesgo de caída en algunos casos. Por fin llegamos todos a Badajoz y no hubo que lamentar ninguna caída.

            Para resumir, jornada desorganizada, larga y dura. Lo mejor es llevar un ritmo constante en el que todos vayamos cómodos y haremos mejores medias, y habrá menos malos entendidos. Si salimos todos juntos, lo suyo es llegar todos juntos, pero el terreno cuando se pone cuesta arriba provoca muchos cortes y por lo tanto falta de información que lleva a estas situaciones de descontrol.

Luis Carlos Sánchez



Cámara: Luis Carlos Sánchez.

18 de marzo ruta especial los tres Castillos



            Por fin llegó la tan ansiada primera ruta especial, “ Ruta  los tres Castillos”. Cuyo recorrido cubría las localidades de La Albuera, Santa Marta, Feria, La Parra, Salvatierra, Salvaleón, Nogales y Almendral. Al final nos juntamos 16 valientes para afrontar los aproximadamente 92 kms. Todo el mundo fue puntual y a las 8:30 de la mañana pusimos rumbo en coche hasta La Albuera, donde nos estaban esperando una primera avanzadilla más madrugadores. Leal, Gallego y Antonio Murillo.

            Comenzamos a las 9:30 como estaba estimado, con buen ritmo y con una temperatura fría pero aceptable. Velocidades de 32 a 35 Kmh. durante los primeros 30 kilómetros fueron la nota predominante, sin darnos apenas cuenta que esa velocidad venía favorecida por un viento que se nos puso en contra en el momento que afrontábamos las primeras rampas hacia  la localidad de Feria. A partir de este punto la ruta empezó a endurecerse. Tanto por el desnivel de la carretera como por el viento que además de molesto era frío. La sensación térmica bajó radicalmente, agradeciendo el haber salido con ropa de invierno. Los siguientes kilómetros fueron un rompepiernas contínuo, con varias subidas no excesivamente largas pero sí muy intensas. Al final llegamos todos juntos al destino, La Albuera, sobre las 13:00 horas. Unas fotitos de rigor  y unos refrigerios pusieron punto y final a la primera ruta especial de la temporada 2012, Ruta  los tres Castillos.

Luis Carlos Sánchez

Fotografía: Joaquín García Rosado y Luis Carlos Sánchez.

Ruta día 11 de Marzo. Badajoz, Valverde de Leganés, Táliga, Olivenza, Badajoz.

Ruta día 11de marzo. Badajoz - Valverde del “Lagones” – Táliga - Olivenza - Badajoz

Otro día más, estupendo para hacer bicicleta, nos juntamos cerca de 25 amigos para hacer un poco de deporte todo lo tranquilo que pudiéramos.
Camino de Valverde en la cuesta de la caseta se organizo un pequeño sprint que sirvió para poner tensión en las piernas e ir cogiendo tono, tensión que se fue manteniendo en aumento por los toboganes de los llanos de Herrera , hasta que Pepe Higinio puso algo de cordura y orden en el grupo ya que no todo el mundo esta en el mismo estado de forma , se tranquilizó un poco el asuntillo hasta Valverde y una vez que pusimos rumbo a Táliga , aprovechando los desniveles de la carretera y a traición como siempre , comenzaron otra vez con los tirones de orejas no demasiado duros pero sin descanso hasta Táliga . Reunión, avituallamiento y camino hacia Olivenza más tranquilos y respetuosos con los que en el invierno no han podido entrenar todo lo que hubieran querido.
Pasamos Santo Domingo y ya camino de Badajoz nos pusimos en sintonía y vinimos en grupo, dando relevos hasta Badajoz manteniéndonos todos juntos hasta la llegada. Un bonito día con buenas sensaciones en general y endureciendo piernas para la que se nos viene encima el próximo Domingo que será Dura y Larga

Otro solitario

5 Ruta oficial 2012. Badajoz, Elvas, Villafernando, Terrugem Badajoz. 80 Km.

Comienzo tranquilo, como es habitual, hasta llegar a las primeras rampas pasando Elvas dirección Barbacena, donde el grueso del pelotón, compuesto de 28 componentes, se desmembrenó en un rosario de unidades las cuales posteriormente se unieron formando varios grupos. Buena temperatura de 13 a 18 grados aunque con un viento que hacía que la sensación térmica bajara pero en general llevadero. El cielo bastante encapotado con ganas de llover, sin embargo no cayó una gota. El Avituallamiento se hizo en Villa Boim puesto que en Villa Fernando estaba todo cerrado, ni un solo bar o restaurante abierto, parecía una ciudad fantasma, y más de uno necesitaba un cafelito para continuar con el regreso.
Primera etapa de repechos para ir preparando los músculos para la primera ruta especial de la temporada el día 18 de marzo. "Ruta los tres Castillos".
Después del avituallamiento el ritmo subió notablemente rodando a gran velocidad hasta llegar al punto de inicio y final "Badajoz". En general ruta completita y estupenda para ir tonificando los músculos y así ir afrontando futuras rutas más duras con más facilidad.

Escrito por Luis Carlos Sánchez



Cámara Luis Carlos Sánchez.

BADAJOZ -VILLAR DEL REY- PANTANO VILLAR DEL REY- BADAJOZ (75km),25/02/2012

Cuarta salida oficial de la temporada:
Mañana pelín fresquita que no fue óbice para que no nos encontráramos unos 30 amigos ciclistas para disfrutar de la que a posteriori seria una genial mañana de ciclismo. En la salida caras habituales de toda la vida como el inefable Jesús Cascón, Pepe Higinio el sempiterno Viri que ya son años en el club, y un etc... de queridos compañeros de fatiga.
Arrancamos sobre las 10:00 (hora local), en compacto grupo tuvimos que hacer un pequeño rodeo para eludir un control policial por la estúpida norma de las señales de prohibido circular en bicicleta desde la salida desde la carretera de Cáceres hasta el Gévora. Superado este pequeño obstáculo seguimos nuestro quehacer mañanero, charlando tranquilamente y a ritmo medio y todos muy juntitos viejas glorias y nuevas incorporaciones. A partir del cruce de Alburquerque se empiezan a notar ya movimientos de lo que mas tarde sería la madre de todas las vueltas a casa, pues en estas nos aproximamos a Villar del Rey subiendo el ritmo y empezando ya a realizarse cortes en el grupo. Capitaneados por Mero Y Rafa se llega al pueblo. reagrupamiento de la tropa y caminito del pantano por la zona contraria a la habitual o sea empezando por la carretera de Aliseda,-es igual de dura por cualquiera de los dos lados- se forma un grupo unido hasta el pie de una mediana rampa dura en el que cada cual intenta ir a su ritmo(que ya es suficiente para lo que va de temporada),auque se observa que hay personal que esta fino- como el fino de Jerez-,se reagrupa parte del grupo hasta el lugar del avituallamiento.
Acabado este jejeje, madre mía desde ese momento hasta Badajoz el ritmo se vuelve cada vez mas frenético y duro el viento se convierte a esta velocidad en un handicap más, añadido a la dureza impuesta. Tras unos intentos de Pepe Higinio por organizar los relevos se hacen estos imposibles de organizar (hay algunos que lo que quieren solo es lucimiento personal en detrimento del bien general y tiran a bloque a romper el grupo, esta bien que vayamos a muy buen ritmo pero esto no es competición. En estas el grupo se empieza a fragmentar y se sigue endureciendo más y más el ritmo sobre 40km /h la vuelta dice mucho. el cruce de zapatón se pasa casi sin mirar, y en vez de bajar para esperar entramos en una espiral frenética de -maricón el ultimo-al paso por el cuartel el ritmo afloja un poquito, pero por Botoa de nuevo empiezan a cocer las habas hasta Valdebotoa. No hay paz algunos esperábamos el fin en este pueblo, lejos de eso en la rotonda se circula a trompicones pero a tirones terribles que solo ceden a 1km del cruce de la carretera de Cáceres esos últimos Km. son de una intensidad infernal y el grupo enflaqueza hasta llegar solo 6o7 miembros eso si con la lengua entre los radios y dos colillas de puro pegados a ella. Parada para esperar al resto del grupo y final de una salida nerviosa rápida y trepidante en la que nos deja entrever que el club esta teniendo un principio de “temporada rapidita”.




El corredor solitario



Fotografía Luis Carlos Sánchez.



Cámara Pepe Higinio.

Ruta Badajoz, La Albuera, C, Entrín, La Corte, Badajoz. 19/02/12. 74Km.

3ª ruta oficial de la temporada 2012. Salida a las 10 de la mañana con una temperatura aproximada de 3ºC. Mucho frío y con las calles de Badajoz llenas de color del Carnaval. Empezamos en dos grupos ya que 5 unidades esperamos a Mero y Rafa, puesto que tuvieron que volver a por algo que se olvidó a última hora. No tardaron en llegar y sobre el kilómetro 8 de la carretera de la Albuera nos reunimos todos para ir en un solo grupo. Aproximadamente 30 compañeros rodábamos juntos. Por el camino cogimos a un amigo del Cicloclub Badajoz, que nos acompañó hasta la Albuera. Desde allí nos dividimos y en el grupo de cabeza nos quedamos unos 18 ó 20 componentes que cubrimos el recorrido completo de la ruta. Al final salieron aproximadamente 80 kilómetros a una media total de 27 km/h. Ruta tranquila y con parada en La Corte para recobrar energías. Entrada en Badajoz sobre las 13 horas y con un día soleado y bastante menos frío que al principio. Unos 14º.

Escrito por Luis Carlos Sánchez.



Fotografía Luis Carlos Sánchez.

05/02/2012. Primera ruta oficial 2012

Primera ruta oficial, previa ofrenda floral a la Virgen de la Soledad que casualmente se encontraba en la Parroquia de San Fernando.

La ruta transcurrió con tranquilidad, al final alargamos los 75Km que previamente estaban configurados para terminar con 97Km. No está mal para empezar. Este año la temporada se presenta muy animada y la gente viene muy en forma, así es que habrá que espabilarse y ponerse al día.

Escrito por Luis Carlos Sánchez.



NUEVA EQUIPACIÓN TEMPORADA 2012. DISEÑO DEFINITIVO.